Parametri tecnici
Tecnologia di rinforzo del materiale: realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, il prodotto è sottoposto a processi di rafforzamento del trattamento termico per migliorare la resistenza strutturale complessiva. Fornisce un'eccellente resistenza agli urti e prestazioni alla fatica, riducendo efficacemente il rischio di fessurazioni in condizioni operative di carico elevato a lungo termine.
Struttura di connessione scanalata: caratterizzato da un design del foro scanalato interno ad alta precisione, il prodotto garantisce un impegno stabile con l'albero di uscita differenziale o l'albero motore, migliorando l'efficienza di trasmissione della coppia e riducendo al contempo l'allentamento e l'usura anomala nell'area di connessione.
Processo di protezione dalla ruggine: la superficie è trattata con tecnologia anticorrosione professionale per migliorare la resistenza all'ossidazione. Resiste efficacemente alla corrosione causata da umidità, fango e condizioni stradali difficili, prolungando la durata del componente.
Design con compensazione dello scorrimento: la struttura interna ottimizzata delle piste consente al componente di fornire una compensazione del movimento assiale trasmettendo potenza, riducendo lo stress causato dalle variazioni di lunghezza durante l'accelerazione, la decelerazione e il movimento delle sospensioni del veicolo.
Processo di produzione di precisione: le superfici di contatto chiave sono prodotte con tecnologia di lavorazione ad alta precisione per controllare il gioco del raccordo e la precisione del movimento. Ciò garantisce un funzionamento più fluido dei componenti rotanti interni riducendo al contempo la perdita di attrito e il rumore di funzionamento.
Vantaggi fondamentali
Prestazioni affidabili di resistenza alle crepe: progettata per condizioni di carico elevato come l'avviamento del veicolo, l'accelerazione e l'impatto da strade sconnesse, la struttura del materiale rinforzato migliora la resistenza ai cambiamenti improvvisi di coppia e riduce la possibilità di danni da fatica.
Eccellente resistenza alla ruggine e durata: il trattamento anticorrosione specializzato migliora le prestazioni di protezione della superficie, consentendo al componente di mantenere proprietà meccaniche stabili anche quando si opera in ambienti umidi, fangosi e difficili.
Efficiente capacità di trasmissione della potenza: la precisa struttura di innesto delle scanalature riduce al minimo la perdita di energia durante il trasferimento di potenza, consentendo di erogare la potenza in uscita dal motore in modo più fluido alle ruote motrici.
Capacità di regolazione assiale: la struttura scorrevole compensa le variazioni nella lunghezza della trasmissione, riducendo lo stress aggiuntivo causato dal movimento delle sospensioni e migliorando la stabilità complessiva della trasmissione.
Requisiti di manutenzione ridotti: condizioni di tenuta e lubrificazione ottimizzate aiutano a prevenire l'ingresso di contaminanti esterni nelle aree interne in movimento, estendendo gli intervalli di lubrificazione e riducendo la frequenza di manutenzione.
Gamma di applicazione
Il prodotto è adatto per sistemi di trasmissione automobilistici dotati di strutture di sospensione indipendenti e layout con comando differenziale. Viene applicato principalmente nei veicoli che richiedono una trasmissione di potenza affidabile, una maggiore durata e un'efficace capacità di compensazione assiale.
lingua
Le Principali Cause del Brivido da Accelerazione Legate alla C.V. Interna Usura congiunta
