Parametri tecnici
Sistema di materiali resistenti alla corrosione: il prodotto utilizza acciaio legato ad alta resistenza come materiale di produzione principale combinato con una tecnologia di trattamento antiruggine professionale per migliorare la resistenza all'ossidazione superficiale. Protegge efficacemente la struttura metallica dalla corrosione causata da ambienti umidi, sale antigelo e contaminanti esterni.
Design strutturale specifico sul lato ruota: ottimizzato in base ai requisiti di installazione del lato ruota delle autovetture, il prodotto migliora la precisione di abbinamento tra il C.V. esterno. area di collegamento del giunto e del mozzo della ruota, garantendo una trasmissione della potenza più stabile e riducendo il rischio di allentamento nel punto di connessione.
Meccanismo di trasmissione a velocità costante: caratterizzato da una struttura esterna di giunto a velocità costante, il prodotto ottimizza le curve delle piste e i percorsi di movimento delle sfere in acciaio per mantenere una potenza uniforme a diversi angoli di sterzata, migliorando la fluidità e la stabilità di guida.
Processo di lavorazione di precisione: le superfici di contatto dei componenti chiave sono sottoposte a lavorazione di alta precisione con un rigoroso controllo dei giochi interni e dell'accuratezza dimensionale. Ciò riduce l'attrito operativo, migliora l'efficienza della trasmissione e migliora la stabilità di rotazione.
Design di protezione e lubrificazione: il prodotto può essere utilizzato con grasso ad alte prestazioni e componenti di protezione dalla polvere sigillati per ridurre l'ingresso di contaminanti esterni nelle aree interne in movimento e mantenere un ambiente di lubrificazione affidabile per un funzionamento a lungo termine.
Vantaggi fondamentali
Eccellente resistenza alla corrosione: progettato con una protezione migliorata per ambienti operativi lato ruota, il prodotto riduce efficacemente l'impatto di ruggine e corrosione sulla resistenza strutturale e sulle prestazioni di movimento, migliorando l'affidabilità in varie condizioni climatiche.
Trasmissione di potenza stabile alle ruote: la precisa struttura a velocità costante riduce al minimo le fluttuazioni di velocità durante la potenza erogata, consentendo ai veicoli di mantenere prestazioni di guida fluide durante l'accelerazione, le curve e altre condizioni operative.
Forte adattabilità dello sterzo: il C.V. esterno Il giunto offre un'eccellente capacità di compensazione dell'angolo, consentendogli di adattarsi ai cambiamenti di sterzata della ruota anteriore mantenendo al tempo stesso un collegamento di alimentazione continuo in diverse condizioni di guida.
Usura e rumore di funzionamento ridotti: la struttura di contatto interno ottimizzata riduce l'impatto dell'attrito tra le sfere in acciaio e le piste, contribuendo a ridurre al minimo l'usura anomala e il rumore di guida.
Durata operativa estesa: combinando materiali rinforzati, trattamento anticorrosione e design di tenuta affidabile, il prodotto offre una migliore resistenza alla fatica e riduce il degrado delle prestazioni causato da fattori ambientali.
Gamma di applicazione
Sistemi di assali a trazione anteriore per veicoli passeggeri;
Componenti di trasmissione di potenza lato mozzo di ruota per autovetture;
Sistemi di trasmissione di veicoli per spostamenti urbani e veicoli familiari;
Applicazioni automobilistiche che richiedono elevata resistenza alla corrosione, prestazioni di trasmissione stabili e durata a lungo termine.
lingua
Le Principali Cause del Brivido da Accelerazione Legate alla C.V. Interna Usura congiunta
