Parametri tecnici
Materiali strutturali ad alta resistenza: i componenti principali della trasmissione sono realizzati in acciaio legato di alta qualità e rinforzati attraverso processi di trattamento termico per migliorare la resistenza all'usura e la capacità di carico. Ciò consente al prodotto di sopportare una coppia continua e carichi ciclici durante le condizioni di guida quotidiane.
Design esterno della trasmissione a velocità costante: caratterizzato da un C.V. Struttura articolare progettata per la potenza erogata dal lato della ruota, il prodotto ottimizza le curve delle piste e i percorsi di movimento delle sfere in acciaio per garantire una trasmissione di velocità costante durante la sterzata, migliorando la continuità della potenza erogata.
Struttura di connessione di precisione: l'area di connessione della scanalatura è lavorata con precisione per garantire un montaggio accurato tra il C.V. esterno. gruppo giunto, albero motore e mozzo della ruota. Ciò riduce lo spazio di connessione e migliora la stabilità della trasmissione.
Tecnologia di movimento a basso attrito: le superfici di contatto mobili chiave sono sottoposte a processi di lavorazione fine per ridurre la resistenza all'attrito tra sfere e piste di acciaio, garantendo un funzionamento più fluido dei componenti e riducendo al minimo l'usura anomala.
Protezione di tenuta e lubrificazione: utilizzato insieme a gruppi dedicati di protezione antigrasso e antipolvere, il prodotto impedisce efficacemente a polvere, umidità e contaminanti di entrare nella struttura interna, mantenendo prestazioni di lubrificazione stabili nel funzionamento a lungo termine.
Vantaggi fondamentali
Eccellente adattabilità per la guida familiare: progettato per la guida urbana quotidiana, condizioni di partenza-arresto frequenti e requisiti di viaggio a lunga distanza, il prodotto mantiene prestazioni affidabili di trasmissione di potenza e soddisfa le esigenze di servizio a lungo termine dei veicoli passeggeri familiari.
Efficiente capacità di conversione della potenza: la precisa struttura a velocità costante riduce la perdita di energia durante la trasmissione della potenza, consentendo di erogare uniformemente la potenza in uscita dal motore alle ruote e migliorando la risposta di guida del veicolo.
Prestazioni di compensazione dello sterzo: il C.V. esterno Il giunto fornisce un'ampia gamma di angoli operativi per adattarsi alle variazioni angolari durante le curve del veicolo, prevenendo interruzioni di potenza e trasmissioni irregolari.
Vibrazioni e rumore di funzionamento ridotti: ottimizzando le condizioni di movimento dei componenti interni di rotolamento, il prodotto riduce l'impatto e le variazioni di gioco durante la rotazione, migliorando il comfort di guida generale.
Maggiore durata: la combinazione di materiali rinforzati e un design di protezione affidabile migliora la resistenza al funzionamento a fatica a lungo termine e riduce il degrado delle prestazioni causato dall'usura.
Gamma di applicazione
Il giunto esterno a velocità costante TO-04 per il sistema di trasmissione di autovetture è adatto per i sistemi di trasmissione di varie autovetture e veicoli familiari. Viene utilizzato principalmente per il collegamento di potenza tra l'albero motore esterno e il mozzo della ruota, garantendo una trasmissione di potenza stabile e una compensazione dello sterzo durante il funzionamento del veicolo.
lingua
Le Principali Cause del Brivido da Accelerazione Legate alla C.V. Interna Usura congiunta
